Chenn O-wong motosiklèt segondè -dyLinkar la gen karakteristik pèfòmans sa yo:
- Segondè fòs ak rezistans mete: Te fè nan segondè -kabòn alyaj asye ak lòt materyèl, ak trete nan tretman chalè izotèmik ak lòt teknik, arbr yo PIN, woulèt yo ak lòt konpozan nan lyen yo chèn gen gwo dite epi yo ka kenbe tèt ak konsiderab fòs rupture.
- Bon pèfòmans sele: Anjeneral ekipe ak O-bag. Kouch deyò a ka anpeche sab, pousyè tè ak pousyè tè antre, ak kouch enteryè a ka fèmen nan lwil oliv lubrifyan, ki ka anpil pwolonje sik la antretyen ak lavi sèvis nan chèn lan.
- Ba friksyon ak transmisyon efikas: O-bag ka diminye friksyon a 50%, asire transmisyon efikas pouvwa, diminye pèt enèji, fè pwodiksyon pouvwa motosiklèt pi dous, ak wotasyon chèn nan pi fleksib, sa ki ka amelyore ekonomi gaz.
- Long lavi sèvis: Anba antretyen apwopriye, akòz pèfòmans ekselan sele li yo, friksyon ki ba ak gwo rezistans mete, degre nan mete yo siyifikativman redwi, ak lavi sèvis li yo ka plizyè fwa pi long pase sa yo ki nan chenn òdinè.
- Estrikti ki estab: Adopsyon teknoloji kwadwilatè-pin rivete (kat-pin rivete) fè koneksyon an nan lyen chèn pi an sekirite. Lè w ap vwayaje nan gwo vitès oswa sibi gwo koupl, li ka kenbe estabilite estriktirèl epi li gen mwens chans pou gen pwoblèm tankou detachman lyen chèn ak rupture chèn.
- Lejè pondération: Atravè konsepsyon optimize ak seleksyon materyèl, kèk chenn te reyalize pondération limyè pandan y ap asire fòs, ki ka diminye pwa an jeneral nan motosiklèt la epi ede amelyore pèfòmans manyen veyikil la.
